- N2O_FI_WORKSHOP LÀ NƠI CHUYÊN LÀM NỒI ZIN & NỒI ĐỘ CHO XE SH 300i. Giúp xe cải thiện tình trạng rung ga đầu, ga không ngọt do cháy chuông, chai bố do sử dụng lâu ngày thường gặp ở SH300i.
- Đầu tiên chúng ta cần quan tâm tới các thành phần chính của bộ nồi xe SH 300i hay nồi xe tay ga nhỏ, gồm có ba thành phần chính đóng vai trò then chốt trong quá trình truyền động của xe:
*** Bộ phận nồi trước gồm có: chén bi, bộ bi 6 viên, ắc nồi và má cách quạt Pulley nồi trước.
*** Bộ phận nồi sau: bao gồm bố 3 càng, đế 3 càng, lò xo 3 càng và bộ phận chuông nồi sau, Pulley nồi sau.
*** Dây curoa truyền động.
Bộ phận Nồi trước : được độ lên nhằm thay gia tốc của nồi, độ êm đầm khi chạy, tốc độ tối đa đạt được cũng như khả năng tiêu hao nhiên liệu hoạt động.
Trọng lượng của bi: nếu bi nhẹ hơn sẽ giúp tua máy cao và xe SH của bạn sẽ dễ dàng bức tốc hơn. – Rãnh trượt bi : Độ dốc của rãnh trượt quyết định đến vòng tua quay của máy, khi rãnh bi càng dốc thì chúng ta nên dùng bi nhẹ vì khi đó số vòng tua quay thấp. Với xe SH Ý nhập 2010 2011 đi bi 12.2g vì rãnh bi quá dốc còn xe SH Việt Nam 2013 2014 2015 dùng bi đến 18g do rãnh bi dài và ít dốc.
Bộ phận Nồi sau : Việc xe SH 300i, SH Việt Nam hay xe SH Ý nhập chạy có ngon hay không thì việc đầu tiên nên làm là kiểm tra bộ phận nồi sau xe một cách chi tiết và có khoa học.
– Đối với lò xo bố 3 càng điều quan trọng nhất là độ đàn hồi của lò xo, nếu lò xo cứng thì bố 3 càng sẽ nặng, khả năng bắt nồi chậm nhưng được cái trớn nhiều. – Vật liệu làm và độ thước chuông nồi : Chuông không hoặc ít trượt sẽ giúp xe chạy êm hơn và bắt nhanh, tuy vậy sau một thời gian chạy khoảng 7000 km trở lên thì chuông bắt đầu mòn và bám bẩn vì thế cần xe SH của bạn cần được làm vệ sinh nồi hay độ nồi xe lại.
>>> LÀM NỒI XE TAY GA SH 300i TẠI N2O GIÚP CHO XE BẠN CHẠY BỐC VÀ TIẾT KIỆM XĂNG NHƯ XE LÚC VỪA MỚI MUA VỀ. GIÁ FULL NỒI LÀ 4TR5
