Tin Tức

Tình trạng xe ga bị rung đầu khi lên ga và di chuyển ở vận tốc thấp là hiện tượng thường gặp và khá phổ biến trên các dòng xe tay ga hiện nay. Tình trạng này để lâu sẽ dẫn đến các vấn đề như xe bị hụt ga, hao xăng, quá trình vận hành ì ạch bởi vì máy đang ì và gặp vấn đề. Cách khắc phục hiệu quả nhất là tìm kiếm những đơn vị có dịch vụ khắc phục và độ lại nồi họ sẽ khắc phục hoàn toàn lỗi này cho bạn. N2O Fi Workshop sẽ là đơn vị khắc phục được các vấn đề lên ga bị hút và rung đầu trên xe ga, giúp tình trạng này trạng biến mất hoàn toàn.

N2O Fi Workshop là nơi làm nồi xe tay ga và vệ sinh nồi xe tay ga chuyên nghiệp, uy tín.

Trong quá trình sử dụng xe máy với nhiều mục đích khác nhau thì trong buồng đốt sẽ sinh ra nhiều cặn bẩn, muội than, nhiên liệu dư bị tồn đọng trong quá trình vận hành làm giảm đi đáng hệ hiệu suất, áp suất buồng đốt và khả năng vận hành bền bỉ, giảm sự mài mòn của chiếc xe. Cũng chính vì lý do như thế nên dịch vụ vệ sinh buồng đốt xe máy chính là giải pháp phổ biến nhất được sử dụng. Bài viết này sẽ cung cấp cho bạn những thông tin để hiểu rõ hơn về buồng đốt và quy trình mà dịch vụ vệ sinh buồng đốt xe máy mang đến cho bạn.

- #N2O là nơi làm nồi xe tay ga chuyên nghiệp, độ nồi xe ga các loại. Bao nồi xe bắt mạnh hơn, giúp xe chạy mạnh hơn và tiết kiệm xăng hơn. - Với đội ngũ nhân viên chuyên nghiệp có kinh nghiệm lâu năm trong lĩnh vực làm nồi xe ga nói riêng và cho tất cả các dòng xe máy nói chung. Đảm bảo nồi xe ga sau khi làm lại chất lượng bền lâu nhất. - Đặc biệt quý khách làm nồi xe tay ga tại #n2o, nơi sửa xe chuyên nghiệp sẽ được bảo hành thời gian dài cũng như nhận được nhiều ưu đãi từ dịch vụ làm nồi xe ga của chúng tôi! - Xe tay ga sau khi đi 7.000 – 8.000 km thì sẽ không còn êm, bốc như trước, những hiện tượng ì máy hao xăng, rung đầu khi lên ga bắt đầu xuất hiện và gây khó chịu cho người lái. - Vì vậy bạn nên kiểm tra nồi xe tay ga sau 8.000 km để biết được tình trạng của dây curoa, bố 3 càng, bi nồi, chuông nồi…, đồng thời vệ sinh hoặc thay mới những chi tiết nếu cần thiết. - Quá trình sử dụng khá lâu, hiệu quả truyền lực của bộ ly hợp sẽ bị suy giảm do bố ba càng, các lá bố nồi, lá sắt sẽ bị mòn, các lò xo bị “nhão” không còn đủ sức ép. Các bộ phận của ly hợp sẽ trượt lên nhau, giảm hoặc mất khả năng truyền công suất, phát sinh ra nhiệt lớn làm nóng máy, gây tiếng kêu lạ và hao tổn nhiên liệu. - Khi lên ga xe sẽ bị lì, mặc dù máy mạnh nhưng không truyền hết lực ra bánh. Với những trường hợp bị tuột ly hợp nghĩa là lực máy bị mất hoàn toàn ở bộ phần ly hợp, việc này rất gây khó chịu cho người sử dụng. - Ở phớt chặn tại vị trí trục sơ cấp và trục thứ cấp của bộ nồi bị rò rỉ dầu, làm dầu bám dính vào hai mặt bên của đai, guốc gây nên hiện tượng trượt khiến xe bị yếu, tăng tốc kém và cũng gây tốn xăng. - Việc thay bộ nồi mới cho xe tay ga đối với trước đây thì có giá khá cao, thế nên người xưa thường muốn giữ lại các linh kiện cũ với suy nghĩ là nó zin, không muốn thay. - Nhưng đó là một suy nghĩ hoàn toàn sai lầm, bởi bộ nồi mới là hoàn toàn được lắp ráp đúng chuẩn sẽ có hiệu quả truyền lực cao hơn rất nhiều. Tuổi thọ của chúng cũng cao hơn hẳn bộ nồi dán lại và nhất là việc tiết kiệm nhiên liệu khi sử dụng. - Do giá cả các món phụ tùng không đồng nhất, sẽ khác nhau theo từng dòng xe. Vì vậy để nắm rõ giá làm nồi xe tay ga thì bạn nên đến #n2o_Fi_Workshop để các anh thợ chuyên nghiệp tư vấn kỹ càng hơn cho bạn.

- Can thiệp và điều chỉnh xăng , gió , lửa cho xe bằng hệ thống máy tính và phòng LAB hiện đại

Bảo Trì _ Bảo Dưỡng _ Vệ Sinh Xe Toàn Diện. Rửa Xe Siêu Sạch Từ Trong ra Ngoài. Dyno Canh Chỉnh Xe Ngọt Ngào, Ga Mượt Từ Đề Cho Tới Hậu. Lắp Ráp Tất Cả Các Loại Phụ Kiện, Đồ Chơi Với Độ Chính Xác Tốt Nhất. Dọn Xe Mới Cao Cấp Theo Yêu Cầu. Phục Hồi Xe Theo Nguyên Bản Original. Nâng Cấp Phần Máy.

Bảo Trì _ Bảo Dưỡng _ Vệ Sinh Xe Toàn Diện. Rửa Xe Siêu Sạch Từ Trong ra Ngoài. Dyno Canh Chỉnh Xe Ngọt Ngào, Ga Mượt Từ Đề Cho Tới Hậu. Lắp Ráp Tất Cả Các Loại Phụ Kiện, Đồ Chơi Với Độ Chính Xác Tốt Nhất. Dọn Xe Mới Cao Cấp Theo Yêu Cầu. Phục Hồi Xe Theo Nguyên Bản Original. Nâng Cấp Phần Máy.

Bảo Trì _ Bảo Dưỡng _ Vệ Sinh Xe Toàn Diện. Rửa Xe Siêu Sạch Từ Trong ra Ngoài. Dyno Canh Chỉnh Xe Ngọt Ngào, Ga Mượt Từ Đề Cho Tới Hậu. Lắp Ráp Tất Cả Các Loại Phụ Kiện, Đồ Chơi Với Độ Chính Xác Tốt Nhất. Dọn Xe Mới Cao Cấp Theo Yêu Cầu. Phục Hồi Xe Theo Nguyên Bản Original. Nâng Cấp Phần Máy.